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KuKirin G2 Master
Uso-a sobretudo fora de estrada, em caminhos perto de casa, e a suspensão hidráulica aguenta muito bem os solavancos. Já tratei da matrícula como ciclomotor, sem complicações.
Não é uma trotinete para principiantes, os 60 km/h pedem respeito e capacete a sério. Para quem já anda de moto, a adaptação é rápida.
A trotinete em si é fantástica, mas tratar da matrícula e do seguro de ciclomotor no IMT levou mais tempo do que esperava.
Comparada com trotinetes normais de 25 km/h, esta é outro mundo em termos de potência e travagem. Os dois motores fazem-se sentir bem nas subidas da minha zona.
Sobre este produto
Detalhes
Potência dupla para quem quer mais do que uma trotinete urbana comum
A KuKirin G2 Master é uma trotinete elétrica off-road de alto desempenho, equipada com dois motores de 1000 W cada (2000 W combinados) e uma bateria de grande capacidade de 52V 20,8Ah. Estas especificações permitem-lhe atingir os 60 km/h e percorrer até 70 km com uma carga completa, valores muito acima de uma trotinete urbana comum.
Construção robusta para todo o tipo de piso
- Pneus tubeless de 10 polegadas com piso agressivo, próprios para todo-o-terreno
- Travões de disco duplos, dianteiro e traseiro, com maior poder de paragem
- Suspensão hidráulica que absorve impactos em piso irregular
- Capacidade de subida até 28 graus de inclinação
O ecrã LCD de 133x76 mm mostra velocidade, autonomia, modo de condução e diagnóstico da bateria, e o sistema de 8 luzes, incluindo faróis dianteiros e traseiros, garante boa visibilidade em condução noturna fora de vias iluminadas.
Atenção à homologação em Portugal
Importante: com velocidade máxima de 60 km/h, a KuKirin G2 Master ultrapassa largamente o limite de 25 km/h definido para trotinetes elétricas em Portugal. Legalmente, é enquadrada como ciclomotor, pelo que necessita de matrícula, seguro obrigatório, e não pode circular em ciclovias nem em passeios, apenas em vias abertas a ciclomotores. Recomendamos confirmar os requisitos de homologação junto do IMT antes da compra.
